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鼠年车市每天花10元就可拥有私家车MPV

2020-10-17 17:28:30
鼠年车市 每天花10元就可拥有私家车 MPV将成新宠 摘要:  鼠年就要来了,消费者关注汽车市场的一些老问题是否能够破解,比如汽车信贷手续太过繁琐;新能源车价格太离谱;频频上市的多功能车居家用是否合适?种种迹象

  鼠年就要来了,消费者关注汽车市场的一些老问题是否能够破解,比如汽车信贷手续太过繁琐;新能源车价格太离谱;频频上市的多功能车居家用是否合适?种种迹象表明,这些“密码”在鼠年就要到来之际已开始一一破解。

  挑车因素中环保靠边站?

“相对于发达国家,国内消费者选车理念仍然更多地偏重于外观、价格、配置,而汽车的内在品质、技术、环保还是受忽视。”亚运村汽车交易市场总经理苏晖告诉记者。一项调查结果显示,消费者购车时关注要素前四位分别是汽车性能、价格、品牌和外观,其中有72.2%的消费者认为汽车性能是他们购车过程中起决定性作用的因素,价格、品牌和外观的比例分别是53.2%、41.9%和40.4%。有消费者抱怨,环保车成本高,价格成为主要问题,想买环保车,可是囊中羞涩呀。

  不到10万元买辆双燃料车

2007年12月18日,国家发改委发布了《产业结构调整指导目录(2007年本)》,新能源汽车正式进入发改委的鼓励产业目录,国家将从消费环节、生产环节、税收政策等方面给予扶持。

记者在采访中发现,混合动力、纯电动、燃料电池电动、氢发动机等新能源车由于前期巨大投入造成的较高价格,以及新能源燃料供给等问题,目前还难进入批量生产阶段。相比而言,CNG双燃料车无论是在价格上,还是在经济性、环保性以及技术上都易于普及。

据了解,CNG双燃料车的价格远远低于市场上其他的新能源汽车。爱丽舍CNG双燃料车、奇瑞风云CNG双燃料车、夏利A+双燃料车,售价与市场销售的汽油版价格相差不到1万元。对于消费者来说,不到10万元就能买到一辆CNG双燃料轿车,自然比花上数十万元才能买一辆新能源轿车来得更为普及。而在经济性方面,按照目前天然气与石油的价格比约为1:2来计算,如果百公里油耗6.5L,而天然气的消耗量则仅为5.4立方米,那么使用爱丽舍CNG双燃料车的用户会比普通汽油车用户节省50%以上。

  汽车信贷能否简单点儿?

汽车信贷受手续繁琐以及金额较高等影响,很难吸引消费者选择。记者在走访中了解到,目前,为防止车贷坏账的出现,银行和很多汽车金融公司都对户口和房产等做了规定。此外,还要提供个人收入证明,经过家访确认合格等程序。据了解,目前各汽车信贷要求的贷款首付额度在20%至30%之间,由于银行利率上调,也是消费者贷款需要考虑的因素。据某汽车金融业内人士介绍,很少有银行大规模地开展此类业务。

  每天花10元就可拥有私家车

鼠年,汽车信贷将在消费者中热起来,因为每天花10元就可拥有私家车。近日,长安轿车与国内首家外商独资汽车金融服务企业信元中国共同签署了“信贷购车战略合作协议”。

双方宣布从2008年1月起将在合作区域内的长安奔奔4S店、信元信贷中心展开深度合作,这不仅标志着汽车厂商和担保公司联手开创中国5万元以下消费信贷购车的先河,同时启动了长安奔奔正式以“首付19900元,日供10元”新的信贷模式:消费者可以按照日供的还款方式,每天只需10元起,就可拥有自己的私家车。据悉,信元担保公司是中国目前惟一开展5万元以下汽车消费信贷业务的担保公司。

业内人士称,长安轿车率先将汽车信贷下探到5万元以下,不仅有利于长安借助差异化营销拉动终端销售,同时与信元一站式信贷合作也将开辟新的销售模式,借助服务拉近长安与消费者之间距离,无论对提升销量还是强化品牌都具有重要的意义。

  多功能车真的适合家用?

从2007年起,消费者购车的个性化需求开始不断提速。如SUV、MPV、悍马、跑轿、旅行车、多功能轿车等类型的车销售活跃。

业界有声音称,目前新近推出的多功能轿车车型大都是专门针对私家车市场的,而在此前很长一段时间,国内多功能轿车的主要销售份额都落在公、商务车市场。专业人士估计,根据国家现行的养路费和过路费政策,消费者在购买这种5座多功能轿车后,他们每年至少在使用成本方面可以节约千余元。

  纯正MPV将成汽车市场新宠

一款真正的MPV应该是什么样子?越来越多的产品被列入MPV的阵营。MPV的概念是多功能车,也就是集轿车、旅行车和商务车于一身的车型。纯正的MPV拥有自己鲜明而独特的车型特征,这类车型以别克GL8和长城嘉誉为代表。

别克GL8堪称中国MPV的鼻祖,从2000年引入中国就常盛不衰,长/宽/高分别为5114/1847/1729mm,GL8因其独特的商务气派、超大的空间、良好的通过性和驾驶感受到青睐。阻挡GL8在中国市场进一步发展的关键要素是其较高的油耗和偏高的价位。GL8理论油耗是8.6升/百公里,GL8的价位是24.98万-34.8万元,对于普通消费者来说比较高。

相比而言,嘉誉11.68万-13.68万元更接近一款中级轿车的价格。而2.0L嘉誉理论油耗8.5升/百公里。虽然嘉誉略小,属中档MPV,但是匹配高级轿车底盘,目前,智能可变气门技术只在三菱LANCER、欧蓝德、戈蓝及长城嘉誉四款车上装配,市场上其他车型并不具备。这项技术使发动机在整个转速范围内都可以提供充足的动力和扭矩,并大大降低燃油和排污,排放达到欧Ⅳ标准。

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